近日，崔(cuī)東樹微号發布(bù)9月新能源乘用(yòng)車及新能源專(zhuān)用車市場分析(xī)。

新能源乘(cheng)用車方面，從批(pi)發數據看，9月新(xīn)能源乘用車批(pī)發銷量達到67.5萬(wan)輛，同比增長95%，環(huán)比增長12%；1-9月新能(néng)源乘用車批發(fā)433萬輛，同比增長(zhang)115%。

從零售數(shu)據看，9月新能源(yuan)乘用車零售銷(xiao)量達到61.1萬輛♉，同(tóng)比增📧長🔴83%，環比增(zeng)9%；1-9月新能源乘用(yòng)車國内零售387萬(wàn)輛，同比增長113%。目(mu)前的年累增速(sù)保持高位。

在用(yòng)途特征上，崔東(dong)樹分析，2017-2019年新能(neng)源乘用車的出(chū)租租賃類占比(bi)逐步提升，随後(hòu)2020年開始的純電(diàn)動出租租賃的(de)占比持續下降(jiàng)。由于私人市場(chǎng)供給不足🚩，純電(diàn)動2025年12月出租租(zū)賃的占比在12%，較(jiào)年初提升較大(da)。

近期插混的私(sī)人市場占比也(ye)是持續提升，出(chu)租租賃🛀的插混(hùn)需📱求持續下降(jiàng)，純電動仍是出(chu)租最佳選擇。

在(zài)區域市場表現(xiàn)上，崔東樹表示(shi)，新能源乘用車(chē)前幾年🏃🏻‍♂️主要在(zài)限購特大城市(shi)需求較強，近期(qi)持續下行。2022年1-9月(yuè)新能源乘用車(chē)在特大城市占(zhan)到總銷量22%，較🚩2021年(nian)下降7個百分🏃點(diǎn)，這也是說明限(xian)購城市的新能(neng)源🍓車市場銷量(liàng)逐步增速放緩(huǎn)，基礎的人口規(gui)模對需求有約(yuē)束。由于人口基(ji)數大，公共交通(tong)差，近期的縣⭐鄉(xiāng)市場新能源逐(zhú)步啓動。

相對燃(rán)油車逐步向低(dī)線級市場延伸(shēn)，新能源車的步(bu)⚽伐更快，尤其是(shì)非限購的大型(xing)城市的新能源(yuan)車銷量占比已(yi)經🌈達到較高份(fèn)額。縣鄉市場的(de)新能源車也是(shi)逐步擴✉️展，未來(lái)💃🏻潛力較大。

在城(cheng)市市場表現上(shàng)，9月的新能源車(chē)增長主力是前(qián)期受🏃🏻抑制的疫(yì)情重災區，限購(gòu)的上海、杭州、深(shen)圳等限購👅表現(xiàn)仍較強。9月的新(xin)能源車增長主(zhǔ)力還有鄭州、武(wu)漢等非限購核(hé)心大城市。

2022年1-9月(yue)新能源車相對(dui)于2021年同期全面(mian)大幅增長，成都(dōu)、杭州、佛山、深圳(zhèn)等增長都相對(duì)較爲迅猛，尤其(qi)成都的增量達(dá)📐到6萬台的規模(mó)，形成增量的核(hé)心推動力♊量。

新能源專用(yong)車方面，2025年12月的(de)新能源專用車(chē)市場銷量2.57萬台(tái)，同比增長64%。2022年1-9月(yue)達到17.6萬台，同比(bǐ)增長75%，增速較強(qiang)，實現倍增的增(zēng)速水平。目前看(kàn)，今🌐年新🙇🏻能源專(zhuan)用車走勢将大(dà)幅超強于傳統(tǒng)輕型車市場。

産(chan)品特征上，崔東(dong)樹表示，今年的(de)純電動的需求(qiu)改善，氫燃料車(chē)型表現壓力仍(réng)較大。純電動仍(réng)是發展趨勢㊙️，微(wēi)客📐和輕卡、輕客(kè)等各類純電動(dong)車表現較好。插(cha)混車型市場👉表(biǎo)現較弱。

使用特(tè)征上，新能源專(zhuān)用車的市場主(zhu)要是純電動爲(wei)主，插混車型劇(ju)烈減少，而且持(chi)續邊緣化。作爲(wei)城市物流的純(chún)電動營📧業類車(chē)型需求較強，成(cheng)爲車市的重要(yào)增長動力。

需求(qiú)特征上，新能源(yuan)專用車市場需(xū)求主要在特大(dà)👄城市🈲和大型城(chéng)市市場，還沒有(yǒu)實現小城市的(de)快速滲透。

從2022年(nián)的企業表現看(kàn)，吉利汽車與華(huá)晨鑫源汽車在(zài)專用車發力。傳(chuán)統廠家的重慶(qing)瑞馳、吉利汽車(che)等有📐渠道優勢(shi)🤞的企🐅業表現很(hěn)好，新能源物流(liu)增長迅猛。目前(qian)微客的主⁉️力車(chē)企的長安、上汽(qì)通㊙️用五菱和奇(qí)瑞都進入專用(yòng)車，主力車企參(cān)💁與專用車帶來(lái)的拉💯動很好，技(ji)術🌈提升逐步較(jiao)好。五菱目前進(jin)入微客的🐆力度(du)不強，長安的轉(zhuǎn)型力度較大。

從(cong)城市表現看，2022年(nian)的新能源專用(yong)車增長較大，主(zhǔ)要是廣🧑🏾‍🤝‍🧑🏼東、江蘇(su)、四川、浙江、上海(hǎi)等大城市需求(qiu)回升。